Atornillador pladur GSR 18 V-EC TE 2 baterias 4.0Ah BOSCH
Contenido:
- 1 Tope de profundidad
- 1 Maletín L-BOXX
- 1 Cargador rápido AL 1860 CV
- 1 Soporte universal magnético
- 1 Punta de atornillar (PH2)
- 2 baterías de litio de 4,0 Ah
El atornillador a batería para construcción en seco más potente de Bosch en la categoría de 18 V
- Cadena de transmisión potente y compacta de 18 V para fijar 3400 tornillos por carga de batería 4,0 Ah,
Datos tecnicos
| Par de giro máx. (duro/blando) | 25 / 5 Nm |
| Velocidad de giro en vacío | 0 – 4.200 r. p. m. |
| Tensión de la batería | 18 V |
| Portaherramientas | Hexágono interior de 1/4" |
| Dimensiones de herramienta (altura) | 239 mm |
| Dimensiones del embalaje (anchura x longitud x altura) | 355 x 440 x 155 mm |
| Peso con batería incluida | 1,6 kg |
| Diámetro de tornillo | |
|---|---|
| Ø máx. de atornillado | 4,2 mm |
Nivel total de vibraciones
| Atornillar | |
|---|---|
| Valor de vibraciones generadas ah | 2,5 m/s² |
| Tolerancia K | 3 m/s² |
El GSR 18V-EC TE Professional es la solución a batería más potente de Bosch para las aplicaciones de construcción en seco en la categoría de 18 V. Su cadena de transmisión potente y compacta de 18 V puede fijar 3400 tornillos por carga de batería (4,0 Ah), incluso en espacios estrechos. Su diseño compacto y ligero de 1,6 kg con 4,0 Ah permite trabajar cómodamente y sin esfuerzo. Para una larga vida útil, el atornillador para construcción en seco incluye tecnología Bosch de motor EC sin escobillas con Electronic Motor Protection y freno del motor.
Concebido para fijar tornillos de construcción en seco en materiales blandos de subestructura, como madera y metal. Es compatible con todos los cargadores y las baterías de 18 V Bosch Professional (Flexible Power System) y con el suplemento de cargador de depósito MA 55 Professional.
El GSR 18V-EC TE Professional incluye tecnología Bosch de motor EC sin escobillas con Electronic Motor Protection y freno del motor. También tiene Autolock, clip/gancho de sujeción al cinturón, tope de profundidad intercambiable, modo inverso y selección de velocidad.
